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5W40と10W30と5W30のオイルを選ぶので迷っています。 左側の数字は冬場エンジン始動時にエンジンがかかりやすく、右側の30、40はオイル高温時でもエンジン保護や性能が高いと思っていたのですが先日オイル交換 10W30から5W－40に交換した際、夏場は5W－40はつらいのではと言われました。 車は フォレスター XT (10年3月）です。 車のマニュアルを見てもオイ0w40 5w40 5w50 10w50 / l（ペール缶） ベースオイルにPAOエステルを使用し、ピストンの金属膨張が大きな欧州車に適したオイル。 PAO（ポリアルファオレフィン）をバランスよく配合する事で、低速域から高速域まで油膜が保持されエンジン保護性能、静粛性
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ベースオイル 部分化学合成油 10w40 ma sl 1l（） 1,870円 l（） 37,400円 0l（） 374,000円 ギヤの入りやすさやクラッチの切れを重視したい 通勤・通学・寒冷地 渋滞路・猛暑 ロングツーリング サーキット オイルフィルターも交換して カストロール gtx 5w40 sm/cf 225l スミックス 10w40 ma (4stバイク用) 05l にしました。エンジンオイル / VALVOLINE / 5W40 / C3 / Lx1 /バルボリン マックスガード 5W40 C3 SN/CF 100％合成油 L 送料無料 Valvoline Max Guard Euro C3 17,1円 送料無料 エンジンオイル / VALVOLINE / 10W50 / Lx1 /バルボリン マックスガード 10W50 SN/CF 100％合成油 L 送料無料 Valvoline Max Guard
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10W40 ※ 高温粘度側の指定が＃50、＃60となる車種にはご利用頂けませんのでご注意ください。 主な特徴 1 エンジン各シール部位の密封作用の修復。 2 過走行車に対応する、省燃費ならびに低粘度設計。 3 オイル交換の目安が、1万kmもしくは1年のロングRIZOIL（ライズオイル） GTRS 10W40 SN/CFは 中古車を購入した、 摩耗が気になる 方向けに専用設計されたエンジンオイルです。 熱ダレ防止 の他、メタルシールドによる摩耗対策、燃費改善も期待できます。 コールドスタート時の摩耗も抑制。 長く大切にお乗りいただけるよう設計されています。 エンジンを強力に保護するため、エンジンパフォーマンスが向上します。 RIZOIL GTRS 10W40
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